台北車站於1989年建於1989年，它不僅是台北的主要交通樞紐，也是歷史地標。 它由台灣高鐵，台灣鐵路管理和台北地鐵服務。 它還通過地下通道連接到桃園機場捷運站地鐵站和台北巴士站的地鐵站。
原始的照明
據2013年報告稱，台北車站是世界上擁擠站的前25個排名，它有一天有50萬人流。 因此，乘客很難在這樣的狀態下輕易找到他要去的方向。 到達目的地的唯一方法是遵循標誌或指示，但有很多事情可能會分散注意力（例如，其他乘客，廣告，無關的告示，等等。） 解決此問題的方法是凸顯有用的信息。 LIDlight照明技術總監張智鴻「發現一個物體很容易，但建立一個舒適的地方更為重要，以提高人們在當今令人不安的社會。」
「我們的目標是讓所有乘客都能清楚地看到隨告示牌並且視覺上是舒適的，不會覺得刺眼。」
LIDlight照明技術總監，張智鴻
原來與後來
A60 非對稱均勻分佈可以有效地照亮使用者而不會產生不必要的浪費。 此外，它具有良好的眩光控制，以提供眼睛友好的環境。 「一個良好的照明不僅具有高能量效用，而且需要為各地的人提供視覺舒適的地方。」 LIDlight照明技術總監，張智鴻表示。
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